Hygiëne
7 min lezenHB Nexus
Wie koelwagens inzet voor voedsel, kent het patroon. Vandaag diepvries, morgen gekoeld vlees, overmorgen zuivel. Elke wissel laat iets achter, en elke opdrachtgever in food wil een bewijs dat de laadruimte voor zijn lading schoon was. Dit stuk legt uit waarom een koelwagen of koeltrailer meer wasbeurten vraagt dan een droge box, wat zo'n wasbeurt moet bereiken, welk bewijs erbij hoort en waarom dat met een lans zelden twee keer hetzelfde is.
Omdat een koelwagen voedsel vervoert in een gesloten, koude ruimte die vocht vasthoudt. Een reefer draagt vlees, vis, zuivel, groente en diepvries, vaak afwisselend, en elke ladingsoort laat iets anders achter: eiwit van vlees, suikers van fruit, geur van vis.
Daar komt het klimaat bij. Elke keer dat de deuren opengaan, slaat warme lucht neer op koude wanden en vloer. Dat condens blijft staan in de groeven van de vloer en in de naden bij de deur, precies waar ook de resten liggen. In een droge box droogt dat op. In een koelwagen blijft het vochtig tot de volgende wasbeurt.
Voor een opdrachtgever in food zijn drie dingen een risico: allergenen van een vorige lading, geur die overslaat en kiemen die in een vochtige, koude ruimte blijven zitten. Een wissel van ladingsoort is daarom de belangrijkste aanleiding om een koeltrailer te reinigen. Wat food, farma en chemie aan bewijs verlangen, staat in ons artikel over binnenreiniging van trailers voor food, farma en chemie.
Een wasbeurt van een koelwagen moet vloer, wanden en plafond over de volle lengte van de laadruimte bestrijken, inclusief de hoeken, de naden en de groeven in de vloer. Alles wat minder is, is een spoelbeurt. Een spoelbeurt verplaatst vuil, een reiniging haalt het weg. Het plafond wordt vaak overgeslagen omdat het hoog zit en niet vies oogt, terwijl condens daar juist neerslaat en naar beneden druppelt op de nieuwe lading.
De chemie hoort bij de ladingsoort. Een programma voor voedselresten is niet hetzelfde als een programma voor chemische residuen, en dosering en contacttijd moeten elke wasbeurt precies gelijk zijn. Anders is het resultaat niet reproduceerbaar, en wat niet reproduceerbaar is, kunt u een klant in food ook niet aantonen.
Handmatig reinigen van een koelwagen verschilt per wasbeurt omdat de kwaliteit afhangt van de persoon, het moment en de tijd die er is. Een wasser die aan het begin van de dienst de voorste hoeken van een dertien meter lange box haalt, haalt ze aan het eind van een drukke dag misschien niet. Het plafond vraagt een arm omhoog en een nat gezicht, dus daar gaat de lans het eerst overheen.
Chemie is het tweede verschil. Bij handwerk bepaalt de wasser dosering en contacttijd, en die wisselen met de drukte. Te korte contacttijd is het verschil tussen schoon en schoon ogend, en dat merkt u pas bij de klant.
Dat dit werk zwaar, nat en koud is, en dat goede mensen ervoor elk jaar lastiger te vinden zijn, is waarom HB Group de Nexus heeft gebouwd. In de onafhankelijke test van CCD Cleaning Consultancy (november 2024) was de kiembelasting na een Nexus-wasbeurt 63 procent lager; het resultaat is 33 procent schoner dan handmatig wassen.
Een automatische wasbeurt van een koelwagen in de HB Nexus duurt maximaal 15 minuten, inclusief desinfectie en certificaat, en er komt niemand de laadruimte in. De chauffeur dockt de trailer aan bij de 40ft ISO-container, aanrijdbeveiliging en sensoren bewaken het aandocken, en de telescopische arm rijdt met de roterende waskop de volle lengte naar binnen, elke cyclus op dezelfde manier. De stappen staan op de pagina zo werkt het.
| Stap | Wat er gebeurt | Wie doet het |
|---|---|---|
| 1. Aandocken | De trailer dockt aan bij de Nexus; aanrijdbeveiliging en sensoren bewaken het proces | De chauffeur |
| 2. Robotwas | De waskop rijdt naar binnen en reinigt vloer, wanden en plafond volgens het gekozen programma, met automatische dosering en vaste contacttijd | De machine |
| 3. Certificaat | De wasbeurt wordt geregistreerd met een HACCP-certificaat via Nuvix, per voertuig en per datum | Nuvix |
| Totaal | Maximaal 15 minuten, 4 wasbeurten per uur, dag en nacht door | Zonder personeel |
Het programma kiest u per ladingsoort, van voedselresten tot chemische residuen. Het doseersysteem houdt dosering en contacttijd elke cyclus gelijk. Omdat de machine 24/7 inzetbaar is zonder personeel, past de wasbeurt tussen twee ritten. Een unit kan tot circa 33.000 wasbeurten per jaar aan, met 50 procent minder water per wasbeurt.
Na een HACCP-reiniging van een koelwagen in de Nexus krijgt u per wasbeurt automatisch een digitaal HACCP-certificaat via Nuvix. Daarop staan onder meer het kenteken, het gedraaide programma en de duur van de wasbeurt. Alle certificaten zijn doorzoekbaar in het klantportaal, per voertuig en per datum, zodat u bij een audit niet hoeft te zoeken naar een briefje van de wasstraat. Wat zo'n certificaat precies vastlegt, staat op de pagina over het HACCP-certificaat.
Een klant in food wil niet horen dat de koelwagen is gewassen. Hij wil zien welk programma is gedraaid, hoe lang en wanneer, per trailer apart. Het verschil tussen een wasbon en een certificaat per wasbeurt laten we zien in ons stuk over hoe een HACCP-certificaat van een geautomatiseerde wasbeurt eruitziet.
Hoe vaak u een koelwagen reinigt, bepaalt uw eigen HACCP-plan, niet een machinebouwer. Dat plan benoemt de gevaren per ladingsoort en legt vast wanneer een reiniging nodig is: bij een wissel van ladingsoort, na een lading met allergenen, na lekkage of op een vast interval. Wij noemen bewust geen getal, omdat dat per bedrijf en per lading verschilt en omdat een getal van een leverancier in een audit niets waard is.
Wat wel voor iedereen geldt: hoe vaker het plan een wasbeurt voorschrijft, hoe zwaarder het weegt dat elke wasbeurt dezelfde kwaliteit heeft en vastligt. Een plan dat bij elke wissel van ladingsoort een reiniging vraagt, is alleen houdbaar als die reiniging binnen een kwartier klaar is en niemand erop hoeft te wachten.
Dat de vraag verschuift van wie de koelwagen wast naar hoeveel wasbeurten per dag u aankunt en kunt bewijzen. Een vloot koelwagens die bij elke wissel van ladingsoort een wasbeurt nodig heeft, komt snel op een aantal per dag waar handwerk niet meer tegenop kan, zeker niet 's nachts. Het rekenmodel werkt met zes wasdagen per week, een vast jaarbedrag voor de machine en een marginale kostprijs per wasbeurt; bij 60 euro per wasbeurt ligt het omslagpunt rond zes voertuigen per dag. Uw eigen aantallen vult u in op de rekenmodule.
De prijs van de machine is op aanvraag en de technische specificaties verschillen per opstelling. Wilt u zien hoe een wasbeurt verloopt voordat u iets beslist, dan kunt u een demo plannen.
Veelgestelde vragen
Dat legt uw eigen HACCP-plan vast, per ladingsoort en per risico. In de praktijk is een wissel van ladingsoort de meest voorkomende aanleiding, naast lekkage en ladingen met allergenen. Een vast getal noemen wij niet, omdat dat per bedrijf verschilt. Wat wel vaststaat: met een automatische wasbeurt van maximaal 15 minuten is een extra reiniging geen planningsprobleem meer.
Bij een wasstraat betaalt u per wasbeurt, vaak met toeslagen voor extra tijd, het plafond of achtergebleven resten; tarieven verschillen per locatie, dus die noemen wij niet. Met een eigen unit rekent u anders: een vast jaarbedrag voor de machine plus een marginale kostprijs per wasbeurt. Bij 60 euro per wasbeurt ligt het omslagpunt rond zes voertuigen per dag.
Nee. Een spoelbeurt verplaatst los vuil, maar laat eiwit, vet en geur in de groeven van de vloer en in de naden zitten, en bereikt het plafond meestal niet. Zonder vaste dosering en contacttijd van de chemie is het resultaat niet reproduceerbaar en dus niet aantoonbaar. Voor een lading in food is dat precies het probleem dat een opdrachtgever niet wil.
Ja. In de HB Nexus dockt de chauffeur de trailer aan bij de container en rijdt de telescopische arm met de roterende waskop de volle lengte naar binnen. Vloer, wanden en plafond worden in dezelfde cyclus gereinigd, met het programma dat bij de ladingsoort hoort. Er komt niemand de laadruimte in, er is geen operator nodig en de machine is 24/7 inzetbaar.
Lees verder
Klaar voor de volgende stap?
Gebouwd in Nederland. Wij investeren in de toekomst van reinigen. U ook?
