Binnenreiniging toevoegen aan een truckwash: wat het vraagt en wat het oplevert

Een truckwash wast de buitenkant. Dat is een ingerichte straat, een vaste doorlooptijd en een voorspelbare omzet per voertuig. De binnenkant is een ander vak. Daar staat geen straat maar een mens, met een lans, in de laadruimte. Dit artikel gaat over wat er verandert als u die tweede activiteit erbij wilt, en waarom de bottleneck zelden de techniek is.

Waarom is binnenreiniging een apart vak?

Omdat het werk omgekeerd is. Bij de buitenkant beweegt de installatie om een stilstaand voertuig heen. Bij de binnenkant moet iemand de ruimte in, dertien meter diep, met water en chemie, op een vloer die glad wordt zodra hij begint. Er is geen straat die dat voor u doet.

Dat heeft gevolgen voor drie dingen tegelijk: de doorlooptijd, want een mens met een lans is trager dan een machine; de kwaliteit, want een lans doseert niet; en het ziekteverzuim en de claims, want het is een natte en chemische werkplek. Wat dat bij elkaar kost staat in ons artikel over de kosten van handmatig reinigen.

Waar loopt het in de praktijk op vast?

Op de bezetting. HB Group kwam dit zelf dagelijks tegen bij HB Truckwash op de Maasvlakte en Europoort: de binnenzijde van trailers en containers reinigen is zwaar, nat en ongezond werk, en goede mensen ervoor vinden wordt elk jaar moeilijker. Dat is de reden dat we de Nexus zijn gaan bouwen, en dat verhaal staat op de pagina over ons.

Een tweede wasplek bijbouwen helpt niet als u de eerste al niet bezet krijgt. Capaciteit die afhangt van wie er komt opdagen, is geen capaciteit die u aan een klant kunt beloven.

Wat verandert een robotische installatie hieraan?

De capaciteit wordt los van de bezetting. De chauffeur dockt zelf aan, de telescopische arm met roterende waskop rijdt naar binnen en reinigt vloer, wanden en plafond, en er is geen operator nodig. De opbouw staat op de pagina over de robot. Wat dat betekent voor de mensen op het terrein staat in ons stuk over waarom niemand meer de laadruimte in hoeft.

Een volledige HACCP-wasbeurt inclusief desinfectie duurt maximaal 15 minuten, dus vier per uur. De machine draait 24/7 zonder personeel op de wasplek, en een unit kan tot circa 33.000 wasbeurten per jaar aan. Daarmee is uw doorlooptijd per voertuig een getal in plaats van een inschatting.

Wat vraagt het van uw terrein?

Minder dan een bouwproject. De hele installatie zit in één 40ft ISO-container: arm, waskop, chemie, pompen en technische ruimte. Neerzetten, aansluiten en wassen. Hij is modulair, dus u begint met één unit en breidt uit als het volume erom vraagt.

Hoe zit het met onderhoud en storingen?

Via een serviceovereenkomst met HB Group: maandelijks onderhoud, monitoring op afstand via wifi en automatische software-updates. Storingen zijn op afstand uitleesbaar, dus de eerste diagnose kost geen bezoek.

Wanneer verdient het zichzelf terug?

Dat hangt af van twee getallen die u zelf hebt: hoeveel voertuigen u per dag vanbinnen reinigt, en wat een beurt u vandaag kost aan loon, tijd en middelen. Zet die twee in de rekenmodule en u ziet vanaf welk aantal voertuigen per dag het omslaat. De uitkomst is indicatief; de som op maat maken we samen.

Wat er daarnaast verandert, is wat u aan een klant kunt beloven. Een vaste doorlooptijd, een vast resultaat en een registratie per voertuig zijn afspraken die u kunt nakomen zonder te weten wie er morgen dienst heeft.